{"id":7633,"date":"2021-01-26T10:29:34","date_gmt":"2021-01-26T10:29:34","guid":{"rendered":"https:\/\/warehousing1.com\/blog\/?p=7633"},"modified":"2023-06-29T15:16:35","modified_gmt":"2023-06-29T09:46:35","slug":"nachhaltige-last-mile-logistik-geht-das","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/warehousing1.com\/blog\/nachhaltige-last-mile-logistik-geht-das\/","title":{"rendered":"Nachhaltige Last-Mile-Logistik &#8211; geht das?"},"content":{"rendered":"\n\t\t<div id=\"fws_69d1057033a59\"  data-column-margin=\"default\" data-midnight=\"dark\"  data-bg-mobile-hidden=\"\" class=\"wpb_row vc_row-fluid vc_row standard_section \"  style=\"padding-top: 0px; padding-bottom: 0px; \"><div class=\"row-bg-wrap\" data-bg-animation=\"none\" data-bg-overlay=\"false\"><div class=\"inner-wrap\"><div class=\"row-bg\"  style=\"\"><\/div><\/div><div class=\"row-bg-overlay\" ><\/div><\/div><div class=\"col span_12 dark left\">\n\t<div  class=\"vc_col-sm-12 wpb_column column_container vc_column_container col no-extra-padding\"  data-t-w-inherits=\"default\" data-border-radius=\"none\" data-shadow=\"none\" data-border-animation=\"\" data-border-animation-delay=\"\" data-border-width=\"none\" data-border-style=\"solid\" data-border-color=\"\" data-bg-cover=\"\" data-padding-pos=\"all\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-hover-bg=\"\" data-hover-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"\" data-delay=\"0\" >\n\t\t<div class=\"vc_column-inner\" ><div class=\"column-bg-overlay-wrap\" data-bg-animation=\"none\"><div class=\"column-bg-overlay\"><\/div><\/div>\n\t\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t\t\r\n<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element \" >\r\n\t<div class=\"wpb_wrapper\">\r\n\t\t<h2><b>Logistik 2021: Nachhaltigkeit im Fokus<\/b><\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Dr. Sigrid Nikutta, Vorstand im Bereich des G\u00fcterverkehrs der Deutschen Bahn AG, sprach auf dem <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Deutschen Logistik-Kongress 2020<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> von einem historischen Zeitalter f\u00fcr Nachhaltigkeit in der Logistik. Da die Logistik- und Transportbranche laut einer <\/span><a href=\"https:\/\/www.iml.fraunhofer.de\/de\/abteilungen\/b3\/umwelt_ressourcenlogistik\/dienstleistungen\/umwelt_und_ressourcen\/klimaschutz.html#:~:text=Angesichts%20des%20weltweit%20wachsenden%20G%C3%BCteraustauschs,CO2%2DEmission...\"><span style=\"font-weight: 400;\">WEF-Studien<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> f\u00fcr rund 5,5 % aller CO2-Emissionen verantwortlich ist,<\/span> <span style=\"font-weight: 400;\">wird auch im Jahr 2021 ein wesentlicher Fokus auf eine nachhaltige Optimierung s\u00e4mtlicher Logistikprozesse gelegt werden. Wie wichtig es dabei ist, sich als Unternehmen f\u00fcr faire und nachhaltige Bedingungen entlang der Lieferkette einzusetzen &#8211; Stichwort: Lieferkettengesetz &#8211; k\u00f6nnen Sie in unserem <\/span><a href=\"https:\/\/warehousing1.com\/blog\/logistik-2021-mit-dem-neuen-lieferkettengesetz-soziale-oekologische-mindeststandards-sichern\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">letzten Blogpost<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> nachlesen.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Es ist essentiell, die gesamte Wertsch\u00f6pfungskette in den Prozess einer nachhaltigeren Gestaltung miteinzubeziehen, denn neben Treibhausgasemissionen haben auch Faktoren wie L\u00e4rm, Feinstaubemissionen oder Luftschadstoffe gro\u00dfen Einfluss auf unsere Umwelt. Dabei lautet das Stichwort <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">Green Logistics<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">, sprich Ressourceneffizienz von Transport \u00fcber die Intralogistik bishin zu Logistikimmobilien. In einer <\/span><a href=\"http:\/\/publica.fraunhofer.de\/documents\/N-364328.html\"><span style=\"font-weight: 400;\">Studie<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> des Fraunhofer Instituts konnten vor allem im Bereich einer ausgekl\u00fcgelten und nachhaltigen <\/span><a href=\"http:\/\/publica.fraunhofer.de\/documents\/N-364328.html\"><span style=\"font-weight: 400;\">Last-Mile-Logistik<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> gro\u00dfe Erfolgspotentiale identifiziert werden, um ressourcenschonender zu agieren.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Was genau diese Trends beinhalten und ob eine nachhaltige Last-Mile-Logistik in der Praxis realisierbar ist, hat Warehousing1 in diesem Blogpost f\u00fcr Sie zusammengefasst.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><\/h3>\n<h3><\/h3>\n<h3><b>Was ist mit Last-Mile-Logistik gemeint?<\/b><\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">In der Last-Mile-Logistik oder auf Deutsch Logistik der letzten Meile genannt geht es um den Transport der Ware ab Lager bis zur Haust\u00fcr. Diese letzte Meile so effizient und ressourcenschonend wie m\u00f6glich zu gestalten, besch\u00e4ftigt vor allem <\/span><a href=\"https:\/\/warehousing1.com\/blog\/glossar\/kep\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">KEP<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">-Dienstleister, deren Kernkompetenz in der finalen Paketzustellung liegt. Daher f\u00e4llt das Retourenmanagement auch in den Bereich der Last-Mile-Logistik, da sich auch der Weg eines Pakets vom Kunden zur\u00fcck zum Logistikzentrum negativ auf die Ressourcenbilanz auswirkt.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><b>Die Last-Mile-Logistik in Zeiten von Urbanisierung &#8211; ein Ausblick<\/b><\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Zahlen aus einer McKinsey <\/span><a href=\"https:\/\/logistik-heute.de\/news\/studie-anteil-der-letzte-meile-dienste-steigt-bis-2030-um-78-prozent-29442.html\"><span style=\"font-weight: 400;\">Studie<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> aus dem vergangenen Jahr belegen, dass die Urbanisierung weiter fortschreitet und bis 2030 voraussichtlich 60 % aller Menschen in einer Stadt leben werden. Dadurch werden in den 100 gr\u00f6\u00dften St\u00e4dten gut 36 % mehr Lieferfahrzeuge auf den Stra\u00dfen unterwegs sein. Die Anzahl der Zustellungen in der Last-Mile-Logistik wird 2030 sogar um 78 % wachsen. Durch diese Entwicklungen wird gerade ein rasches Handeln der KEP-Dienstleister in Richtung Green Logistics gefordert.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n\n\t\t\t<\/div> \n\t\t<\/div>\n\t<\/div> \n<\/div><\/div>\n\t\t<div id=\"fws_69d1057035068\"  data-column-margin=\"default\" data-midnight=\"dark\"  data-bg-mobile-hidden=\"\" class=\"wpb_row vc_row-fluid vc_row standard_section \"  style=\"padding-top: 0px; padding-bottom: 0px; \"><div class=\"row-bg-wrap\" data-bg-animation=\"none\" data-bg-overlay=\"false\"><div class=\"inner-wrap\"><div class=\"row-bg\"  style=\"\"><\/div><\/div><div class=\"row-bg-overlay\" ><\/div><\/div><div class=\"col span_12 dark left\">\n\t<div  class=\"vc_col-sm-12 wpb_column column_container vc_column_container col no-extra-padding\"  data-t-w-inherits=\"default\" data-border-radius=\"none\" data-shadow=\"none\" data-border-animation=\"\" data-border-animation-delay=\"\" data-border-width=\"none\" data-border-style=\"solid\" data-border-color=\"\" data-bg-cover=\"\" data-padding-pos=\"all\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-hover-bg=\"\" data-hover-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"\" data-delay=\"0\" >\n\t\t<div class=\"vc_column-inner\" ><div class=\"column-bg-overlay-wrap\" data-bg-animation=\"none\"><div class=\"column-bg-overlay\"><\/div><\/div>\n\t\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t\t<div class=\"img-with-aniamtion-wrap center\" data-max-width=\"100%\" data-max-width-mobile=\"default\" data-border-radius=\"none\" data-shadow=\"none\" data-animation=\"fade-in\" >\r\n      <div class=\"inner\">\r\n        <div class=\"hover-wrap\" data-hover-animation=\"none\"> \r\n          <div class=\"hover-wrap-inner\">\r\n            <img class=\"img-with-animation skip-lazy \" data-delay=\"0\" height=\"566\" width=\"783\" data-animation=\"fade-in\" src=\"https:\/\/warehousing1.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Bildschirmfoto-2021-01-26-um-11.21.47.png\" alt=\"\u00dcbersicht Nachfrage nach Last-Mile Logistik\" srcset=\"https:\/\/warehousing1.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Bildschirmfoto-2021-01-26-um-11.21.47.png 783w, https:\/\/warehousing1.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Bildschirmfoto-2021-01-26-um-11.21.47-300x217.png 300w, https:\/\/warehousing1.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Bildschirmfoto-2021-01-26-um-11.21.47-768x555.png 768w\" sizes=\"(min-width: 1450px) 75vw, (min-width: 1000px) 85vw, 100vw\" \/>\r\n          <\/div>\r\n        <\/div>\r\n      <\/div>\r\n    <\/div>\n\t\t\t<\/div> \n\t\t<\/div>\n\t<\/div> \n<\/div><\/div>\n\t\t<div id=\"fws_69d105703539b\"  data-column-margin=\"default\" data-midnight=\"dark\"  data-bg-mobile-hidden=\"\" class=\"wpb_row vc_row-fluid vc_row standard_section \"  style=\"padding-top: 0px; padding-bottom: 0px; \"><div class=\"row-bg-wrap\" data-bg-animation=\"none\" data-bg-overlay=\"false\"><div class=\"inner-wrap\"><div class=\"row-bg\"  style=\"\"><\/div><\/div><div class=\"row-bg-overlay\" ><\/div><\/div><div class=\"col span_12 dark left\">\n\t<div  class=\"vc_col-sm-12 wpb_column column_container vc_column_container col no-extra-padding\"  data-t-w-inherits=\"default\" data-border-radius=\"none\" data-shadow=\"none\" data-border-animation=\"\" data-border-animation-delay=\"\" data-border-width=\"none\" data-border-style=\"solid\" data-border-color=\"\" data-bg-cover=\"\" data-padding-pos=\"all\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-hover-bg=\"\" data-hover-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"\" data-delay=\"0\" >\n\t\t<div class=\"vc_column-inner\" ><div class=\"column-bg-overlay-wrap\" data-bg-animation=\"none\"><div class=\"column-bg-overlay\"><\/div><\/div>\n\t\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t\t\r\n<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element \" >\r\n\t<div class=\"wpb_wrapper\">\r\n\t\t<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Quelle: McKinsey (vgl. <\/span><a href=\"https:\/\/logistik-heute.de\/news\/studie-anteil-der-letzte-meile-dienste-steigt-bis-2030-um-78-prozent-29442.html\"><span style=\"font-weight: 400;\">https:\/\/logistik-heute.de\/news\/studie-anteil-der-letzte-meile-dienste-steigt-bis-2030-um-78-prozent-29442.html<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">)\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><b>Konzepte f\u00fcr eine nachhaltige Last-Mile-Logistik <\/b><\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Die Quote der Zustellerfolge hat w\u00e4hrend der Homeoffice-Regelungen in Zeiten der Coronapandemie ein Allzeithoch erfahren. Da im Falle einer gescheiterten Zustellung sowohl Kosten als auch CO2-Emissionen verursacht werden, ist es notwendig die Quote an erfolgreichen Zustellungen auch unter regul\u00e4ren Arbeitsbedingungen hochzuhalten. Um dies zu schaffen, sind die folgenden Trends wesentliche Bausteine auf dem Weg zu einer nachhaltigen Last-Mile-Logistik:\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><b>Das Paketshop-Netz ausbauen: <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Paketshops in der direkten Nachbarschaft der Empf\u00e4nger &#8211;\u00a0 z.B. bei vielbesuchten Superm\u00e4rkten oder Tankstellen &#8211; erm\u00f6glichen eine indirekte Zustellung an den Kunden. Dieser kann sich individuell aussuchen, zu welcher Zeit er sein Paket an der Paketstation bzw. dem Paketshop nach der Lieferung durch den KEP-Dienst abholen m\u00f6chte und das beispielsweise mit dem Wocheneinkauf verbinden. So wirkt sich jeder nicht durchgef\u00fchrte Lieferversuch nicht mehr negativ auf die CO2-Bilanz aus, da die letzte Meile von den Kunden selbst zur\u00fcckgelegt wird.<\/span><\/li>\n<li><b>Die Lager n\u00e4her an den Kunden bringen: <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Durch die Platzierung von <\/span><a href=\"https:\/\/logistik-heute.de\/news\/letzte-meile-studie-zu-micro-hubs-14471.html\"><span style=\"font-weight: 400;\">Micro-Hubs<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> in der in urbanen Regionen mit hoher Nachfrage an bestimmten Produkten k\u00f6nnen Touren effizienter geplant werden. Liegt das Lager r\u00e4umlich n\u00e4her an der Wohnadresse des Kunden, kann eine Lieferung nicht nur schneller, sondern auch mit einem k\u00fcrzeren Transportweg erfolgen.\u00a0<\/span><\/li>\n<li><b>Auf elektrische Antriebe oder Fahrradkuriere setzen:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Ein erfolgreiches Beispiel daf\u00fcr ist das Projekt <\/span><a href=\"https:\/\/logistik-heute.de\/news\/kep-berliner-mikrodepot-kooperation-gestartet-14812.html\"><span style=\"font-weight: 400;\">\u201cKoMoDo\u201d<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> aus Berlin, bei dem die Paketdienstleister DHL, DPD, Hermes, UPS und GLS die letzte Meile per Cargo-Bikes ausgehend von einem Mikro-Depot zu 100% klimaneutral zur\u00fccklegten.\u00a0<\/span><\/li>\n<li><b>Leerfahrten vermeiden: <span style=\"font-weight: 400;\">Dieser Punkt kann vor allem dadurch erreicht werden, das Zustellgebiet eng zu begrenzen. Durch kurze Wege sinkt die Chance langer Leerfahrten und die k\u00f6rperliche Belastung der Zusteller auf beispielsweise Lastenr\u00e4dern sinkt. Gerade diesem Bereich haben sich etliche Startups verschrieben. Auch das Einhorn Sennder z.B. will &#8211; zwar nicht auf der letzten Meile, sondern generell im Transportbereich &#8211; Leerfahrten identifizieren und eind\u00e4mmen.<\/span><\/b><\/li>\n<li><b>Zeitfenster-Zustellungen: <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0Obwohl die Hermes Tochter <\/span><a href=\"https:\/\/www.liefery.com\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">Liefery<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> in Berlin bis Ende Februar eingestellt wird, ist das Konzept besonders ressourcenschonend. Bestellte Waren in nur 90 Minuten bis zu den Endkunden zu bringen, reduziert effektiv scheiternde Zustellversuche und spart Treibhausemissionen ein. Das macht sich auch der Lebensmittel-Expressh\u00e4ndler <\/span><a href=\"https:\/\/gorillas.io\/de\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">Gorillas<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> zu Nutze, der Lebensmittel zu Supermarktpreisen in nur 10 Minuten an seine Kunden liefert.<\/span><\/li>\n<li style=\"list-style-type: none;\"><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><b>Fazit\u00a0<\/b><\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Durch die zunehmende Verst\u00e4dterung und den <\/span><a href=\"https:\/\/www.oberlo.de\/blog\/zukunft-des-e-commerce\"><span style=\"font-weight: 400;\">steigenden Bestellzahlen im Onlinehandel<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> wird die Transportbranche einen stetigen Aufschwung in Zukunft erfahren. Gleichzeitig werden Gesetze von Regierungen erlassen, die einerseits das Stadtbild sch\u00fctzen und gleichzeitig das Thema Nachhaltigkeit in den Vordergrund bringen werden, um die vordefinierten <\/span><a href=\"https:\/\/www.bmu.de\/themen\/klima-energie\/klimaschutz\/eu-klimapolitik\/#:~:text=Bis%202050%20sollen%20also%20alle,soweit%20wie%20m%C3%B6glich%20vermieden%20werden.&amp;text=Im%20Dezember%202020%20haben%20sich,55%20Prozent%20gegen%C3%BCber%201990%20anzuheben.\"><span style=\"font-weight: 400;\">EU Klimaziele <\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">2030 zu erreichen und den Weg in Richtung Klimaneutralit\u00e4t bis 2050 zu ebnen.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Auch von der Kundenseite steigen die Anforderungen hinsichtlich der Transparenz in der Supply Chain und damit auch das Bewusstsein zum \u00f6kologischen Fu\u00dfabdruck der jeweils eingekauften Produkte. Somit werden auch produzierende Unternehmen diese Kundenanforderungen auf die eigenen Logistikdienstleister \u00fcbertragen. Ebenso werden f\u00fcr Logistikdienstleister final auch Kostengr\u00fcnde Treiber sein, um die Effizienz in den eigenen Prozessen stetig zu optimieren und somit automatisch die eigenen Dienstleistungen nachhaltiger zu gestalten. Die Wirtschaft muss sich diesen Entwicklungen stellen und proaktiv auf die neuen Trends Antworten und L\u00f6sungen finden &#8211; die Kunden und nicht zuletzt die Umwelt verlangen es.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><b>Sie merken schon jetzt, dass Ihre Kunden vermehrt nachhaltigere Zustelloptionen einfordern? Oder wollen Sie Ihr Unternehmen strategisch auf ein nachhaltigeres Sortiment inklusive umweltfreundlicher Logistik ausrichten? Unsere Account Manager beraten Sie gerne, wie Ihre logistischen Prozesse nachweislich optimiert und dadurch umweltfreundlicher gestaltet werden k\u00f6nnen.\u00a0<\/b><\/p>\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n\n\t\t\t<\/div> \n\t\t<\/div>\n\t<\/div> \n<\/div><\/div>\n\t\t<div id=\"fws_69d105703551c\"  data-column-margin=\"default\" data-midnight=\"dark\"  data-bg-mobile-hidden=\"\" class=\"wpb_row vc_row-fluid vc_row standard_section \"  style=\"padding-top: 0px; padding-bottom: 0px; \"><div class=\"row-bg-wrap\" data-bg-animation=\"none\" data-bg-overlay=\"false\"><div class=\"inner-wrap\"><div class=\"row-bg\"  style=\"\"><\/div><\/div><div class=\"row-bg-overlay\" ><\/div><\/div><div class=\"col span_12 dark left\">\n\t<div  class=\"vc_col-sm-8 wpb_column column_container vc_column_container col no-extra-padding\"  data-t-w-inherits=\"default\" data-border-radius=\"none\" data-shadow=\"none\" data-border-animation=\"\" data-border-animation-delay=\"\" data-border-width=\"none\" data-border-style=\"solid\" data-border-color=\"\" data-bg-cover=\"\" data-padding-pos=\"all\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-hover-bg=\"\" data-hover-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"\" data-delay=\"0\" >\n\t\t<div class=\"vc_column-inner\" ><div class=\"column-bg-overlay-wrap\" data-bg-animation=\"none\"><div class=\"column-bg-overlay\"><\/div><\/div>\n\t\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t\t<div class=\"img-with-aniamtion-wrap \" data-max-width=\"100%\" data-max-width-mobile=\"default\" data-border-radius=\"none\" data-shadow=\"none\" data-animation=\"fade-in\" >\r\n      <div class=\"inner\">\r\n        <div class=\"hover-wrap\" data-hover-animation=\"none\"> \r\n          <div class=\"hover-wrap-inner\">\r\n            <a href=\"https:\/\/warehousing1.com\/resources\/green-fulfillment\/\" target=\"_self\" class=\"\">\r\n              <img class=\"img-with-animation skip-lazy \" data-delay=\"0\" height=\"628\" width=\"1200\" data-animation=\"fade-in\" src=\"https:\/\/warehousing1.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/sustainability_blog_GER.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/warehousing1.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/sustainability_blog_GER.jpg 1200w, https:\/\/warehousing1.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/sustainability_blog_GER-300x157.jpg 300w, https:\/\/warehousing1.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/sustainability_blog_GER-1024x536.jpg 1024w, https:\/\/warehousing1.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/sustainability_blog_GER-768x402.jpg 768w, https:\/\/warehousing1.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/sustainability_blog_GER-18x9.jpg 18w\" sizes=\"(min-width: 1450px) 75vw, (min-width: 1000px) 85vw, 100vw\" \/>\r\n            <\/a>\r\n          <\/div>\r\n        <\/div>\r\n      <\/div>\r\n      <\/div>\n\t\t\t<\/div> \n\t\t<\/div>\n\t<\/div> \n\n\t<div  class=\"vc_col-sm-4 wpb_column column_container vc_column_container col no-extra-padding\"  data-t-w-inherits=\"default\" data-border-radius=\"none\" data-shadow=\"none\" data-border-animation=\"\" data-border-animation-delay=\"\" data-border-width=\"none\" data-border-style=\"solid\" data-border-color=\"\" data-bg-cover=\"\" data-padding-pos=\"all\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-hover-bg=\"\" data-hover-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"\" data-delay=\"0\" >\n\t\t<div class=\"vc_column-inner\" ><div class=\"column-bg-overlay-wrap\" data-bg-animation=\"none\"><div class=\"column-bg-overlay\"><\/div><\/div>\n\t\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div> \n\t\t<\/div>\n\t<\/div> \n<\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Logistik 2021: Nachhaltigkeit im Fokus &nbsp; Dr. Sigrid Nikutta, Vorstand im Bereich des G\u00fcterverkehrs der Deutschen Bahn AG, sprach auf dem Deutschen Logistik-Kongress 2020 von einem historischen Zeitalter f\u00fcr Nachhaltigkeit...","protected":false},"author":5,"featured_media":7634,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[32],"tags":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v19.0 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Nachhaltige Last-Mile-Logistik - geht das? | WH1-Blog<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Nachhaltige Last-Mile-Logistik wird immer wichtiger f\u00fcr Verbraucher. 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